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航创钢铁(临沂市分公司)主要经营产品： 高压锅炉管等。公司秉承“创新理念、追求卓越、迅速改善、永续经营“的经营理念；并以“质量是di yi工作”，“顾客的满意是我们的荣誉”作为我们永远不变的质量政策；以爱护环境、回报社会、关爱雇员等社会责任为己任；把“诚信、负责、创新、团队”作为不断的追求和目标。 凭借“攀登，超越自我”的精神。
市场稳中稍弱，预计大口径无缝钢管下周弱势运行。主要原因有1、下游终端及市场成交仍较差，商家心态悲观，厚壁无缝钢管市场让利出货意愿较强。2、45#无缝钢管钢厂下调出厂价，周五 济源对建材出厂价下调50元/吨，市场到货成本支撑不稳。3、环保检查结束，大口径无缝钢管钢厂陆续复产，后期供应恢复正常，45#无缝钢管市场资源不齐现象缓解。4、临近月末，市场 资金压力显现，大口径无缝钢管商家套现意愿明显，让利出货操作为主。综合来看，虽短期内钢坯、期螺走强，但市场下跌大45#无缝钢管趋势不变，料下周郑州市场价格整体仍弱势运行。市场库存持续增多，而下游需求维持低迷态势，天津钢管商家销售压力较为突出。另外，主导市场上海、乐从等震荡回落，更是加重市场悲观预期，商家 积极阴跌走货，以期快速回笼资金。对于下周，鉴于前期接连下跌，目前大口径无缝钢管价格已经调整至相对低位，商家杀价心理减弱，预计下周主流跌势放缓。数据显示制造业环境进一步恶化，同时经济下行压力尚未缓解，稳增长政策 亟需加码。细分行业来看：前4月全国造船完工量同比增长20.4%，但新承接订单同比下降78.1%，手持订单同比下降6.8%，波罗的海干散货指数低位 徘徊，航运业寒意难去，将抑制后期船板等中长期需求；4月国内汽车经销商综合库存系数为1.67，天津钢管库存压力仍不容小觑，目前国内汽车行业降价潮正逐步蔓 延，行业已现疲态，虽财政部表示新能源车船免征车船税，对新能源公交车给与运营补助，利好政策刺激新能源汽车推广，但整体来看，汽车行业增速趋缓。天气渐 热，传统淡季来临，终端企业经营逐步放缓，制造业用钢需求将继续萎缩。
依大口径Q345B无缝钢管钢厂持续对煤企施压，煤价近期下行空间较大。节后民营煤企逐渐复产，喷吹煤产量逐渐释放，供大于求的局面逐渐显现，煤价下行压力增大。喷煤产量逐渐释放使得供大于求的形势逐渐显现，焦炭价格的大幅下行成为钢厂打压煤价的 的理由，持续弱势运行Q345B无缝钢管钢厂以降库存为主，利好因素是钢厂仍未大面积减产对喷煤的刚性需求未变，总体利空多于利好，预计近期国内喷吹煤市场将弱势下行。 仅有个别品种价格略有小幅下滑，Q345B无缝钢管市场需求一般。具体情况如下：普通合金方面，硅锰合金市场价格平稳为主，个别地区价格小幅下调，Q345B无缝钢管市场成交一般；硅铁合金市场小幅下跌，Q345B无缝钢管成交趋弱。特种合金方面，铬系合金市场走势平平，现货需求一般；钼系合金市场运行平稳，大口径无缝钢管市场需求放缓1月份国内钢市需求和资金情况仍不理想，近期原料成交好转也是以一些阶段性的补库为主，整体市场观望气氛依然很浓。预计短期内市场上涨和下跌的空间都非常有限，铁矿石、废钢、钢坯价格都将以小幅波动为主，虽有下调，但幅度也相对有限。本周国内生铁市场弱势下行，部分地区下跌20-50元/吨。炼钢铁方面，时逢月初，部分钢厂出台了1月份炼钢生铁采购政策，除韶钢因上月采购价格过低影响收货而上调20元以外，其它钢厂仍以打压炼钢生铁为主，采购价格下调10-80元/吨，铁厂无力挺价，个别地区市价跟跌50元。
